粉末冶金具有獨(dú)特的化學(xué)組成和機(jī)械、物理性能，而這些性能是用傳統(tǒng)的熔鑄方法無法獲得的。運(yùn)用粉末冶金技術(shù)可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油軸承、齒輪、凸輪、導(dǎo)桿、刀具等，是一種少無切削工藝。粉末冶金技術(shù)可以很大限度地減少合金成分偏聚，消除粗大、不均勻的鑄造組織。在制備高性能稀土永磁材料、稀土儲氫材料、稀土發(fā)光材料、稀土催化劑、高溫超導(dǎo)材料、新型金屬材料（如Al-Li合金、耐熱Al合金、超合金、粉末耐蝕不銹鋼、粉末高速鋼、金屬間化合物高溫結(jié)構(gòu)材料等）具有重要的作用。

粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經(jīng)過成形和燒結(jié)，制造金屬材料、復(fù)合材料以及各種類型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金法與生產(chǎn)陶瓷有相似的地方，因此，一系列粉末冶金新技術(shù)也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。據(jù)報道，工件的形成都要經(jīng)過壓制、烘焙等工藝，但是由于技術(shù)的限制，產(chǎn)品的質(zhì)量也不是那么的理想。但是現(xiàn)在有了粉末冶金技術(shù)，都不一樣了，它不僅解決了傳統(tǒng)工業(yè)焙燒存在的問題，也為工業(yè)生產(chǎn)帶來了很大的便利，這種技術(shù)的革新使得整個行業(yè)都得到了發(fā)展。

超細(xì)鐵粉。超細(xì)鐵粉具有很高的燒結(jié)活性，熱壓燒結(jié)溫度可降低至800℃以下，可有效避免鐵對金剛石的侵蝕，同時超細(xì)鐵粉胎體強(qiáng)度高、硬度高、粉末冶金用超細(xì)粉與金剛石耐磨匹配性好。添加合金元素。1)加入一-定量的銅、鋅、錫、磷、鐵共晶合金等低熔點(diǎn)元素或合金作為黏結(jié)相，讓其在燒結(jié)過程中較早熔融，成為液相，紹興超細(xì)粉使結(jié)合劑具有液相燒結(jié)的特征，得到理想的致密燒結(jié)體。2)添加少量的高硬度、高熔點(diǎn)的骨架成分，如鎢、碳化鎢、金屬氧化物等，以提高結(jié)合劑的硬度和耐磨性。3)強(qiáng)化成分，例如加入適量的鎳，固溶強(qiáng)化鐵胎體；加入少量的碳、硅元素，形成Fe，C或Fe，Si強(qiáng)化鐵基胎體。

粉末冶金（PM）是一種形狀復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)件的制造技術(shù)，可以節(jié)省材料、能源和人力。它非常適合批量生產(chǎn)。因此，在美國和日本，汽車粉末冶金零件和汽車工業(yè)同步發(fā)展。據(jù)了解，已經(jīng)生產(chǎn)了1000多種汽車粉末冶金零件。汽車揚(yáng)聲器、收音機(jī)、微型電視機(jī)、錄音機(jī)、儀器儀表用軟、硬磁性元件，汽車起動和發(fā)電機(jī)用刷子，分配器用白金觸點(diǎn)（W觸點(diǎn)），汽車輪胎用防滑釘，無鉛汽油發(fā)動機(jī)排氣門座，燒結(jié)金屬油。柴油機(jī)過濾器、重型卡車剎車摩擦材料、汽車用DU、DX軸承、雙金屬襯套、汽車制造用硬質(zhì)合金工具、量具、模具。這些產(chǎn)品或材料只能采用粉末冶金技術(shù)制造。因此，沒有這些粉末冶金產(chǎn)品和材料，汽車工業(yè)的發(fā)展就永遠(yuǎn)不會達(dá)到現(xiàn)在的水平。

粉末冶金材料在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。隨著粉末冶金技術(shù)的不斷進(jìn)步，用高密度、高精度的復(fù)雜零件代替鍛鋼零件的應(yīng)用也得到了快速發(fā)展。但由于后續(xù)處理工藝的不同，其物理性能和力學(xué)性能仍存在一些缺陷。簡要介紹和分析了粉末冶金材料的熱處理工藝，分析了影響因素，提出了改進(jìn)措施。粉末冶金材料廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)，特別是在汽車工業(yè)、家電、機(jī)械設(shè)備等應(yīng)用中，粉末冶金材料占有很大比例。在替代低密度、低硬度、低強(qiáng)度的鑄鐵材料方面具有明顯的優(yōu)勢。隨著粉末冶金技術(shù)的快速發(fā)展，在高硬度、高精度、高強(qiáng)度的精密復(fù)雜零件的應(yīng)用中也逐步得到推廣。