有許多類型的氧氣吸收劑可以覆蓋廣泛的應(yīng)用，氧吸收劑通常是鐵粉，鈉鹽（食鹽）和活性炭（木炭）粉末的混合物；鐵粉是主要成分，而鈉鹽充當活化劑，導致鐵顆粒生銹，如果使用得當，有效地將周圍大氣中的氧氣水平降低至約0.01％?；钚蕴砍洚敋怏w吸收劑和催化劑，進一步保存產(chǎn)品并去除令人討厭的氣味。雖然氧氣吸收劑不可食用，但它們沒有毒性。不會產(chǎn)生有害氣體，也不會消除產(chǎn)品的新鮮氣味和味道。根據(jù)食品工業(yè)標準，當按照指示使用時，氧氣吸收劑包將氧氣從密封容器中除去至0.01％以下。在暴露在空氣中時，包裝中的鐵立即吸收氧氣并將其分解成無害的氧化鐵，該氧化鐵安全地包含在包裝中并且不會污染食物。

為了解央高溫下鐵對金剛石的熱侵蝕，提高結(jié)合劑與金剛石的結(jié)合強度以及工具的自銳性，鐵基結(jié)合劑的發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面：鑄鐵結(jié)合劑。鑄鐵結(jié)合劑已成功用于加工陶瓷的金剛石磨輪，其主要成分是：灰口鑄鐵切削粉碎粉加羰基鐵粉。由于鑄鐵粉中含硅，通過燒結(jié)處理后使石墨球狀化，而提高了結(jié)合劑的強度;鑄鐵中的石墨，可防止磨削過程中的燒焊，使被加工件表面干凈，降低表面粗糙度;鑄鐵粉飽和著碳，使高溫燒結(jié)時金剛石所擴散的碳原子極少，從而抑制金剛石的劣化；羰基鐵粉可降低鑄鐵含碳量和燒結(jié)后的脆性，提高鑄鐵粉的燒結(jié)性和對金剛石的黏結(jié)力。鑄鐵結(jié)合劑磨輪較青銅基磨輪具有強度高，磨削比大，便于控制磨削速度，工件表面粗糙度低等優(yōu)點。鑄鐵結(jié)合劑還成功應(yīng)用于石材用金剛石圓鋸片。

鐵粉是粉末冶金工業(yè)的基礎(chǔ)原料之一，世界鐵粉年產(chǎn)量約在85萬t左右。鐵粉產(chǎn)量的85%用于粉末冶金零件的制造，其中70%-83%的粉末冶金零件用于汽車工業(yè)。其余鐵粉用于化工、磁性材料、切割、焊條、發(fā)熱材料等。世界鐵基金屬粉末生產(chǎn)的簡要狀況是：北美地區(qū)鋼鐵粉末每年43-44萬噸，日本鋼鐵粉末每年18-19.5萬噸，歐洲地區(qū)鋼鐵粉末每年15-16萬噸。用精礦粉還原的鐵粉穩(wěn)定在現(xiàn)有規(guī)模，水霧化鐵粉的產(chǎn)量在擴大。（1）北美：34萬噸鐵粉中只有派龍河巴西生產(chǎn)的還原鐵粉總量大約在5萬噸，其余都是水霧化鐵粉。（2）歐洲：14萬噸鐵粉中只有3萬噸多是還原鐵粉。

預(yù)合金粉末制造方法分為霧化法、濕法冶金法、機械合金化法。預(yù)合金粉末高壓霧化法是按照設(shè)計好的胎體配比，在燒結(jié)之前預(yù)先將各種成分的金屬熔煉成合金，然后霧化噴粉，得到所需粒度的胎體粉末。霧化法可采用水霧化或氣體霧化。氣體霧化可用空氣、氮氣或氬氣等氣體，冷卻速率快，粉末晶粒細，粉末收得率高，成本低。通過調(diào)節(jié)噴嘴幾何尺寸，控制霧化介質(zhì)及其他工藝參數(shù)，可獲得一定尺寸與形狀（球狀或不規(guī)則形狀）的金屬粉末。

粉末冶金是一種通過加熱壓實金屬粉末至低于其熔點進行金屬成型過程的技術(shù)。汽車領(lǐng)域是粉末冶金應(yīng)用的主戰(zhàn)場，汽車零部件國產(chǎn)化帶來粉末冶金行業(yè)快速增長。根據(jù)配方不同，粉末冶金用合金粉粉末冶金零件的抗拉強度在170—1200MPa之間，相比傳統(tǒng)零件制造工藝，粉末冶金零件接近最終尺寸，具有良好的光潔度，減少后續(xù)加工成本，合金粉生產(chǎn)廠家限度地減少廢品損失;此外，能夠生產(chǎn)別的工藝無法制造的復雜或獨特形狀的零件，并且能夠控制產(chǎn)品的孔隙率，以此滿足產(chǎn)品自潤滑、耐磨性等方面的需求。相對傳統(tǒng)機加工切削工藝，粉末冶金節(jié)能60%，材料利用率高達95%，是高性價比零部件的極佳選擇。也作為增材制造的重要成型工藝，成為中國制造2025的重要一環(huán)。