鐵是相對(duì)豐富的元素，且鐵核非常穩(wěn)定。鐵是植物和動(dòng)物生命的重要組成部分，是血紅蛋白的關(guān)鍵組成部分，純金屬鐵在商業(yè)上不經(jīng)常遇到，但通常與碳或其他金屬合金化。純金屬鐵在化學(xué)上具有很強(qiáng)的反應(yīng)性，并且迅速腐蝕，特別是在潮濕的空氣或高溫下，鐵金屬是一種銀色，有光澤的金屬，具有重要的磁性。化學(xué)性質(zhì)：99％至99.95％；物理性質(zhì)：a）幾乎所有尺寸和形狀以及粉末顆粒直至納米顆粒，b）水霧化，片狀，片狀，海綿狀，球形，不規(guī)則的納米顆粒。典型應(yīng)用：鐵粉用于鐵，鋼的粉末冶金以及與其他金屬的組合，它們?cè)谄囆袠I(yè)以及鐵磁性中大量使用。

還原鐵粉是一種灰色或黑色粉末，能夠吸收空氣中的水分還有氧氣，鐵粉生產(chǎn)廠家在食品中主要做干燥劑使用。有的人以為還原鐵粉和霧化鐵粉是同一種性質(zhì)，都是鐵粉，其實(shí)不然，他們是兩種物質(zhì)，下面我來(lái)介紹一下還原鐵粉和霧化鐵粉的區(qū)別，快跟隨鐵粉廠家來(lái)看一看吧。制作方法不同：還原鐵粉是提煉出來(lái)的，寧波焊接用鐵粉霧化鐵粉是用高壓水霧化生產(chǎn)的。用途不同：還原鐵粉是作還原劑用，霧化鐵粉是壓制機(jī)械零件很好的原料。使用材料不同：還原鐵粉是以海綿鐵或者軋鋼鐵皮為原料來(lái)進(jìn)行高溫還原并篩選分級(jí)得來(lái)的，而霧化鐵粉是用熔融鐵或鐵合金用高壓水霧化生產(chǎn)的。

在金剛石圓鋸片的使用過(guò)程中，金剛石的利用率比較低，這是因?yàn)榈额^中的金剛石并非磨損失效，而是以脫落形式大量流失。傳統(tǒng)的金剛石刀頭制造是靠胎體對(duì)金剛石的把持作用固定金剛石，當(dāng)胎體被磨損到金剛石露出高度較高時(shí)，金剛石會(huì)自行脫落。提高胎體與金剛石的結(jié)合力是避免金剛石早期脫落最有效的技術(shù)措施。采用預(yù)合金粉末法實(shí)現(xiàn)對(duì)金剛石的擴(kuò)散釬焊連接是提高金剛石與胎體的結(jié)合力的有效途徑。在預(yù)合金粉末中添加鉻、鈦、釩、鋯、鎳、錳等金屬一方面可以提高合金對(duì)金剛石的浸潤(rùn)性，增加金剛石的出刃高度，提高金剛石的利用率；另一方面工作，預(yù)合金粉末的化學(xué)成分穩(wěn)定，克服了機(jī)械混合粉末的比重偏析、低熔點(diǎn)金屬先熔與富集、易氧化及易揮發(fā)的金屬在燒結(jié)過(guò)程中被燒損等影響胎體性能的因素，保證了金剛石刀頭的穩(wěn)定性和一致性。

粉末冶金（PM）是一種形狀復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)件的制造技術(shù)，可以節(jié)省材料、能源和人力。它非常適合批量生產(chǎn)。因此，在美國(guó)和日本，汽車粉末冶金零件和汽車工業(yè)同步發(fā)展。據(jù)了解，已經(jīng)生產(chǎn)了1000多種汽車粉末冶金零件。汽車揚(yáng)聲器、收音機(jī)、微型電視機(jī)、錄音機(jī)、儀器儀表用軟、硬磁性元件，汽車起動(dòng)和發(fā)電機(jī)用刷子，分配器用白金觸點(diǎn)（W觸點(diǎn)），汽車輪胎用防滑釘，無(wú)鉛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門座，燒結(jié)金屬油。柴油機(jī)過(guò)濾器、重型卡車剎車摩擦材料、汽車用DU、DX軸承、雙金屬襯套、汽車制造用硬質(zhì)合金工具、量具、模具。這些產(chǎn)品或材料只能采用粉末冶金技術(shù)制造。因此，沒(méi)有這些粉末冶金產(chǎn)品和材料，汽車工業(yè)的發(fā)展就永遠(yuǎn)不會(huì)達(dá)到現(xiàn)在的水平。